Lors de son déplacement en juin 2021, Claude Willemin a pu constater que le pont tenait toujours depuis sa mise en service en 2014.
Les planches du tablier ont été remplacées, les abords ne sont pas trop entretenus. En particulier du côté Nord, la rampe d’accès est entièrement enterrée ainsi que les câbles de soutien.
Le point de faiblesse de ce type de pont ce sont les trois câbles de soutien en dessous du tablier, qui tendent à s’user avec le temps.
Il a été décidé de désenterrer les câbles et de les graisser sur la longueur accessible. Le problème est la maintenance permanente des différents ouvrages, sans attendre un problème majeur.
